Los telares de chorro de aire de alta velocidad se utilizan ampliamente en la producción de tejidos textiles modernos y presentan un estado de funcionamiento estable y una alta eficiencia de tejido. Durante el funcionamiento continuo, la rotura del hilo de urdimbre es un problema ocasional inevitable. Las estructuras tradicionales de parada de urdimbre sólo envían señales de apagado después de que se produce la rotura del hilo. Afectado por la inercia del husillo, el telar seguirá funcionando durante una cierta distancia antes de completar el estado estático. La respuesta de estacionamiento retardada conduce a una inserción continua de la trama después de la rotura de la urdimbre, formando largas secciones defectuosas en la superficie de la tela y aumentando la pérdida de tela y la posterior carga de trabajo de acabado. El Air-Jet Loom Warp Stop Motion con Break Parking optimiza la lógica del varillaje de inducción y frenado, acortando efectivamente el tiempo de respuesta de parada general y resolviendo el problema de operación de inercia de los telares tradicionales después de la rotura de la urdimbre.
Este dispositivo integrado combina la detección de parada de deformación y la estructura de estacionamiento de frenos en un solo sistema de varillaje. En condiciones normales de tejido, los alambres permanecen suspendidos bajo la tensión de los hilos de urdimbre para mantener un estado estable del circuito. Una vez que se rompen uno o varios hilos de urdimbre, los cables de caída caen rápidamente por gravedad para activar la señal de inducción. A diferencia de las estructuras ordinarias de salida de señal única, el dispositivo sincroniza la transmisión de señales y la ejecución del freno sin demora intermedia, logrando una respuesta rápida a fallas de rotura de deformación.
La estructura optimizada de detección y control reduce los intervalos de respuesta no válidos. Los mecanismos de parada tradicionales son propensos a sufrir retrasos en la señal o inducción insensible debido a los flóculos voladores y la pelusa acumulada en el entorno del tejido. El diseño de espacio estructural mejorado evita el atasco de los cables de bajada, lo que garantiza el libre movimiento vertical de los componentes de inducción. Mantiene la sensibilidad de activación de la señal estable en la producción continua a largo plazo y evita la detección faltante o la detección retrasada causada por el estancamiento de los componentes.
El mecanismo de estacionamiento del freno combinado puede compensar la inercia del husillo en poco tiempo. Después de recibir la señal de rotura de urdimbre, el componente de freno actúa instantáneamente para limitar la rotación continua del eje principal, controlando la carrera de deslizamiento del telar dentro de un rango pequeño. Evita la formación de defectos de urdimbre extendidos causados por la operación inercial, reduciendo efectivamente el área de defecto de la tela gris. Esta mejora del rendimiento es obvia para tejidos de alta densidad y materiales textiles finos con estrictos requisitos de calidad de superficie.
El dispositivo se adapta a escenarios de producción de tejidos diversificados. Se adapta a las demandas de tejido de hilo de algodón, fibra química, hilo mezclado y otros materiales convencionales, y puede adaptarse a diferentes velocidades de funcionamiento del telar. La estructura general es compacta y conveniente para el montaje y la puesta en servicio en el campo, adecuada para la configuración de nuevos telares y la renovación y mejora de equipos antiguos de fábricas textiles. Mantiene un rendimiento estable del varillaje en operaciones de ciclo largo y condiciones de trabajo frecuentes de arranque y parada.
Con la mejora continua de los estándares de producción textil, el control de calidad de la superficie de la tela se vuelve cada vez más estricto y los modos tradicionales de estacionamiento retrasado ya no pueden adaptarse a la producción de tejido refinado. Al optimizar la respuesta de inducción y el varillaje de frenado, el Air-Jet Loom Warp Stop Motion With Break Parking reduce los defectos de tejido causados por el estacionamiento retrasado, creando condiciones auxiliares confiables para una producción textil estable y estandarizada.